亚洲欧美一区二区三区国产精品_操美女影院_师尊受肉耽h_免费黄色一级大片

臺媒：晶圓廠年后漲價！

晶圓代工廠聯電、世界先進計劃于春節后第二次漲價，漲價幅度10%~15%。

據臺灣經濟日報報道，聯電已通知12英寸客戶，因產能太滿，交貨周期延長近一個月。下游封測廠日月光、京元電等也因需求劇增而產能同步吃緊，有意漲價。

上述企業未予置評，僅強調目前客戶需求非常強勁。

2020年以來，疫情加上產能不足等諸多因素導致的芯片缺貨漲價潮此起彼伏。聯電產能持續滿載，本月初，繼8英寸晶圓代工價格陸續調漲后，12英寸晶圓代工價格也開始跟進調漲。隨后世界先進與力積電也紛紛跟進調漲8英寸晶圓代工價格。

業內人士指出，聯電、世界先進上一次漲價，主要針對今年首季生產的客戶。由于近期疫情有復嚴重趨勢，以及汽車市場回暖，導致8英寸代工產能持續吃緊。以投片到產出約需三至四個月計算，此次春節后再漲價，將在第2季財報看到效益。

受惠宅經濟帶動消費電子和計算機相關應用需求持續成長，加上5G智能手機和物聯網設備的芯片比重也同步提升，電源管理IC、驅動IC、指紋識別芯片、圖像傳感器（CIS）等需求大開，這些芯片主要采8英寸晶圓生產，導致8英寸晶圓代工供不應求態勢延續。

臺媒：晶圓廠年后漲價！起源是美國制裁大陸

臺積電即使表態愿意加速應對車用晶片短缺問題，短期內恐怕也難解決半導體短缺困境。日媒認為，美國連續制裁華為、中芯國際是半導體短缺起源。

全球半導體短缺，特別是汽車用晶片狀況最嚴重，日本媒體認為，這是由于美國陸續制裁華為、中芯國際，導致訂單集中涌向代工供應量占全球超過6成的臺灣晶圓雙雄臺積電、聯電，即使臺積電等加快應對，也有觀點認為今年下半年才能恢復供需平衡。

該報導指出，去年美國切斷華為先進製程半導體供應鏈，導致華為急單拉貨，占據臺積電8、9月產能；年底又制裁中芯國際，導致美國IC設計龍頭高通(Qualcomm)必須相繼走訪臺積電、聯電，找尋中芯國際成熟製程的替代方案，讓疫情下原本就因個人電腦、游戲主機、智慧型手機忙得不可開交的半導體業更加難負荷。

中芯國際生產的成熟製程晶圓，雖然技術水準要求較低，但在傳感器、電源管理上，卻是汽車不可或缺的零件，不過這些晶圓利潤空間小，對代工廠而言較無吸引力，而且包括8吋晶圓在內許多成熟製程還有設備商已經不再供應新機臺、擴產空間有限問題。

日媒指出，車用晶片短缺只是壓垮駱駝最后一根稻草。去年春季由于疫情影響，汽車商多半大幅減產，但中國大陸率先復甦，至6月就已恢復同比11%成長，同時由于疫情擴大至歐美，又只準備3個月左右的車用半導體零件、沒有擬定相對樂觀的生產計畫，到10月決定增產時臨時加單，車用半導體商準備工作根本無法跟上。

由于成熟製程晶圓，代工廠基本態度是利用已折舊設備，不再追加投資，因此車用晶片短缺短期內很難解決。智庫拓墣產業研究院指出，樂觀來看問題要到6月底可以緩解，完全解決恐要等今年年底。

此外，臺積電旗下、世界先進也向《日本經濟新聞》表示，車商除了訂單突然追加，也有不少重複，導致數量難以估計，如果只是口頭表達需要，由于仍有訂單被取消風險，因此半導體製造商不會輕易啟動增產。